schrauberblog x

Der R4 musste zur HU, kein Problem, so weit alles tacko.
Danach fing er aber an schlecht zu laufen und sprang dann gar nicht mehr an. Natürlich am anderen Ende der Stadt. Wir haben ihn abgeschleppt, mit dem Seil, im Berufsverkehr, quer durch die Stadt. Bin immer noch verwundert, dass das problemlos funktioniert hat.
Erster Verdächtiger war der Vergaser, aber als der Motor auf Bremsenreiniger auch nicht lief, habe ich bei der Zündung gesucht. Zweiter Verdächtiger war also der Kondensator, und als ich den abgeklemmt und einen 220nF-X2-Kondensator aus der Elektronik-Bastelkiste provisorisch angeschlossen hatte, lief der Motor als ob nix gewesen wäre.
Plan: Als erstes suchen, ob was passendes rumliegt bzw was einfach passend gemacht werden kann. Dann im Netz nach einem Ersatzteil suchen oder den alten Kondensator aus dem Gehäuse rauspopeln und durch einen passenden aus dem Elektronikhandel ersetzen. Ich hatte zum Glück in der Kruschkiste noch einen alten Kondensator rumliegen, der sogar ohne mechanische Anpassungsarbeiten passte. Damit lief die Kiste erst mal wieder. Dennoch habe ich einen neuen bestellt und eingebaut:

Ist ein original Valeo - obwohl man da auch ab und an Qualitätsprobleme hört. Dazu später. Der Kondensator aus der Kruschkiste ist jedenfalls als "Heimfahrkondensator" zum Bordwerkzeug gewandert.
Das Auto fuhr erst mal wieder, wenn wenn sich auch die Mitbewohnerin über machmal schlechten Lauf beklagte. Das hab ich zuerst nicht so richtig ernst genommen. Bis das Auto eines Morgens nicht ansprang. Jetzt musste ich doch tätig werden.
Man liest ja immer wieder über die schlechte Qualität von aktuellen Ersatzteilen und denkt, dass es einen schon nicht erwischen wird.
Bis es einen dann doch erwischt. Der neue Kondensator hat einen Wackler, mal tut er und mal tut er nicht. War auch nicht einfach, den Fehler zu finden (immerhin ist jetzt der Vergaser gereinigt und ich habe eine svg-Datei für die Vergaserdeckeldichtung, Zenith 28IF falls es interessiert). Jetzt ist wieder der Heimfahrkondensator montiert und das Auto fährt.

Mal geschaut, was es bei ebay antiquarisch für kleines Geld gibt. Ein Mitsubishi ist es geworden:

Das hats dann gebracht. Auto tut wieder, wie es soll.