Nein, kein elektrisches Problem. Sondern wie man aus zwei schlechten Teilen ein gutes macht. Vorher habe ich aber noch, wie letztes Jahr geplant, die Tankbänder lackiert:

Jetzt zur eigentlichen Reparatur. Der Radlauf am vorderen Kotflügel war verbeult (nicht so schlimm) und stellenweise durchgerostet (schlimm, da ggf. tüv-relevant) Ich hatte noch einen schlechten Kotflügel, bei dem die ganze Hinterseite vergammelt war, der Radlauf aber noch brauchbar:

Der benötigte Bereich wurde heraus getrennt und der Oberflächenrost behandelt:

Dieser Bereich wurde auf dem alten Kotflügel angerissen und ausgetrennt:

Ersatzteil wird eingepasst…

angeheftet…

verschweisst und verschliffen:

Zum Schluss noch etwas Lack drauf: